日本手脚摩托车第一强国，由于具有四家天下级着名摩托车品牌而遭到环球各地摩托车快乐喜爱的存眷。他们每一个公司是从一开端的小工场起步，直至厥后生长为着名品牌。当日和大师朋分一下本田摩托在上世纪50年月的一点儿成长进程，喜好本田摩托的车友也许领会一下。
1946年，本田宗一郎的公司就推出了一款扭转盘阀的二冲程A型策动机，并与1947年进来墟市。1948年，本田技研产业股份有限公司创制，备案本钱100万日元，社长是本田宗一郎，职工34人。本田品牌的第一个产物是二冲程的A型援助自行车。它是在自行车下面安设了一个无线电发机电的策动机星空体育官方网，这款策动机这天本在战后揭橥的。
而在本田技研产业股份有限公司创制后，揭橥了2冲程的50cc CubF-TYPE)，这款车型策动机曲轴箱盖被涂地成赤色并配有红色油箱，在日本墟市上遭到了极高的评估，销量也是水长船高。
次年即1953年，一台四冲程的OHV 90cc的策动机安设在了模仿西德urethritis的冲压车架下面，这便是第一代的Benly（宾利），这台宾利Model J颠末频频的变换，终究成为名车。1955年的Benly JC56，也便是第三代将排量增添到了125cc，并采取了其时为曼岛TT角逐开辟的peer S前叉，而这也是由本田一手创始。
相较这些车型，本田在1949年推出了Dream Model D型的车型，采取了冲压钢制的槽钢车架，能源为98cc二冲程策动机，是本田第一款自立开辟的老练车型。1951年，Dream Model E降生，策动机改成了146cc OHV 4冲程单缸能源，这也是本田首款四冲程策动机。
而在1953年，本田对Dream系列车型停止进级，推出了161.3cc策动机的2E车型，厥后又推出了设置装备摆设了3速变速箱的3E车型。1954年本田推出首款踏板摩托JUNO K，采取了深化塑料车身，并设置装备摆设了车顶和主动驱动装配，能源为189cc的4冲程OHV单缸策动机，最大6.5马力能源。
1958年本田推出了四冲程的OHV Super Cub C100车型，这款车厥后为本田在厥后环球的攻城略地中发扬了主要感化。1959年开端，本田派出了4名车手骑RC142加入了曼岛TT 125cc级别角逐，而这也是本田环球成长的开端。（下图为1955年本田宗一郎在整日本摩托车耐力马路赛的记实，左四为本田宗一郎）
最初，以上便是本田在上世纪40年月末创制后，到50年月之间的成长进程。看得进去，从一开端本田就主打首创，推动手艺改造；而现在的超等幼兽，则是阿谁期间的产品。最初是一点儿本田摩托月刊所展现在这一段工夫本田的各车型成长特性。
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